Experiențe cu Stihl FS 89: Motocoasa perfectă pentru întreținerea proprietății

Oricine deține un teren mare cunoaște provocarea constantă: natura nu așteaptă, ci crește. Dacă nu ești permanent la fața locului pentru a face ture cu mașina clasică de tuns iarba în fiecare săptămână, iarba crește rapid. Se usucă în timpul verii, formează un strat dens și rezistent și adesea se amestecă cu buruieni, lăstari mici și lemnos, și tufișuri dese. Exact în fața acestei sarcini m-am aflat pe terenul nostru de aproximativ 1000 de metri pătrați din Cincu, a doua noastră casă în România.

O mașină de tuns iarba normală pe benzină capitulează imediat în astfel de condiții. Un trimmer mic electric sau cu acumulator de la magazinul de bricolaj nu are nici puterea, nici rezistența pentru o suprafață atât de extinsă. Prin urmare, era nevoie de un echipament mai greu: o motocoasă robustă. Decizia a fost luată rapid în favoarea unui utilaj de marcă de la Stihl. Motivul principal pentru acest lucru este simplu, dar esențial: furnizarea de piese de schimb garantată pe termen lung, indiferent unde Te afli în Europa.

După o analiză atentă și cântărirea diferitelor concepte tehnice, am ales în cele din urmă modelul Stihl FS 89. În acest articol detaliat, împărtășesc cu Tine impresiile mele amănunțite. Îți povestesc despre achiziția de la distribuitorul local din Făgăraș, clarific neînțelegerea frecventă din jurul motorului 4-MIX și Îți explic de ce o investiție suplimentară în hamul dublu potrivit ridică confortul în timpul lucrului la un nivel complet nou.

Punctul de plecare: De ce este obligatorie o motocoasă cu tijă rigidă?

Dacă ai un teren pe care îl cosești doar din când în când, cerințele mecanice pentru unealta Ta se schimbă drastic. Resturile vegetale nu mai sunt moi și suculente, ci dure, lemnoase și rezistente. Încă de la început mi-a fost clar: am nevoie de un aparat care să poată face față nu doar unui fir de cosit flexibil, ci și unui cuțit masiv din metal – mai exact, un disc de tăiere pentru iarbă sau un cuțit pentru desiș.

Pentru a antrena eficient un astfel de disc de tăiere și, mai ales, fără pierderi de putere și uzură a materialului, un arbore de antrenare rigid (tijă rigidă) în tija motocoasei este absolut obligatoriu. Multe dintre modelele mai ieftine pentru începători sunt echipate cu un arbore flexibil. Acesta funcționează similar cu un cablu gros de kilometraj și este perfect adecvat atâta timp cât tunzi doar iarbă ușoară cu un cap tăietor cu fir.

Cu toate acestea, dacă un cuțit din metal lovește un obstacol lemnos sau un tufiș foarte dens, apare o rezistență mecanică puternică. Un arbore flexibil se răsucește în sine, începe să oscileze, transferă vibrații către mâinile Tale și, în timp, poate suferi daune masive din cauza loviturilor dure. Pe de altă parte, un arbore rigid, care este ghidat de mai mulți rulmenți cu bile în tijă, transferă puterea motorului direct și fără compromisuri către angrenajul unghiular. Acest lucru a restrâns deja selecția modelelor la seriile semi-profesionale și profesionale.

Stihl FS 89 vs. FS 94 C-E: Comparația directă a modelelor

Având cerința „tijă rigidă, dar fără a fi un model forestier premium supradimensionat și extrem de scump”, două aparate au rămas în cele din urmă pe lista scurtă: Stihl FS 94 C-E, deosebit de ușor, și Stihl FS 89, puțin mai puternic. Înainte de a trece la tehnologie, iată comparația directă a celor două modele pe care am folosit-o pentru decizia mea de cumpărare:

Neînțelegerea 4-MIX: De ce se simte ca un motor în 2 timpi

Modelul FS 94 C-E strălucește prin greutatea sa extrem de redusă și prin funcția ECOSPEED, care permite reducerea turației. Pe de altă parte, Stihl FS 89 urmează o cale tehnologică diferită. Este echipat cu așa-numitul motor 4-MIX. Și aici există o neînțelegere foarte frecventă care m-a făcut și pe mine să mă întreb inițial.

Deoarece umpli rezervorul cu un amestec normal pentru motoare în 2 timpi (1:50), mulți presupun că este vorba despre un motor clasic în 2 timpi. Dar nu este cazul! Un motor 4-MIX are, de fapt, un ax cu came și supape în interior, la fel ca un motor în 4 timpi. Lovitura de geniu a celor de la Stihl este că acest motor este totuși lubrifiat de amestecul de combustibil și ulei aspirat. Prin urmare, nu are nevoie de o baie de ulei separată, nici de un filtru de ulei și nici de schimburi regulate de ulei. Economisești greutatea circuitului de ulei, poți opera utilajul în orice poziție (chiar și cu susul în jos) și, în același timp, beneficiezi de avantajele tehnologiei în 4 timpi.

Avantajele acestei construcții pentru scopul meu au fost convingătoare:

• Cuplu mai mare: Atunci când întâmpină rezistență, de exemplu în vegetație densă, motorul trage vizibil mai bine și mai constant decât un motor pur în 2 timpi cu turație mare.
• Acustică mai plăcută: Sunetul este semnificativ mai profund și mai înfundat. Lipsește zgomotul agresiv și ascuțit al unui motor clasic în 2 timpi, ceea ce face perioadele lungi de lucru mai suportabile pentru urechi.
• Reducerea emisiilor: Datorită arderii mai curate, se produc mai puține gaze de eșapament neplăcute, ceea ce se observă clar atunci când lucrezi în adâncituri.

În cele din urmă, pe lângă caracteristicile motorului, prețul a fost cel care a înclinat balanța. Deoarece nu am nevoie de aparat pentru o utilizare comercială continuă zilnică, rezerva mare de putere a modelului FS 89 a fost mai importantă pentru mine decât ultimul gram de greutate economisit de modelul mult mai scump FS 94 C-E.

Achiziția în România: În căutarea motocoasei perfecte

Deoarece terenul nostru și proiectul de restaurare sunt situate în Cincu, Transilvania, a fost singura consecință logică pentru mine să cumpăr utilajul de grădină direct la fața locului, în România. Transportul unei motocoase lungi de aproape doi metri, împreună cu ambalajul său din carton, prin toată Europa este extrem de nepractic. În plus, în cazul unor eventuale cereri de garanție sau pentru procurarea rapidă a pieselor de schimb, un contact local este de neprețuit.

Denumirea în limba română pentru acest utilaj este Motocoasă. Având acest termen în minte, am condus până în orașul apropiat, Făgăraș. Acolo există un distribuitor autorizat Stihl: A&V 2008 Solutions. Dacă dorești să Te informezi în prealabil despre gamă, poți găsi site-ul distribuitorului la adresa www.avtools.ro.

Vizita la magazin a meritat din plin. Consilierea a fost extrem de prietenoasă, competentă și la obiect. Observi imediat când Te afli într-un atelier specializat real, care nu doar mută cutii, ci și întreține și repară singur utilajele.

Nivelul prețurilor pentru echipamentele Stihl este, în general, ușor mai mic în România decât în Germania, ceea ce se datorează politicii de prețuri adaptate regional a producătorului. Dar în magazinul din Făgăraș am putut negocia chiar și un preț special de ofertă. În cele din urmă, am plătit aproximativ 400 de euro (la cursul de schimb valutar). O afacere absolut excelentă pentru un aparat de marcă complet echipat din această clasă de performanță.

Pachetul de livrare includea deja capul tăietor standard cu fir (Cap tăietor cu fir) și un cuțit metalic cu doi dinți (Disc de tăiere pentru iarbă). De asemenea, au fost incluse ochelari de protecție și cureaua de transport standard simplă. Astfel, eram perfect echipat pentru a începe.

Stihl FS 89 într-un test practic detaliat

Împreună cu Elisabeth, am testat intens noua motocoasă pe cei 1000 de metri pătrați ai noștri în ultimele săptămâni. Terenul din Cincu este tipic pentru regiunea Carpaților: primăvara verdele explodează pur și simplu, în timp ce vara soarele arde nemilos. Pământul devine dur, uscat, iar iarba crește deasă și rezistentă. Acesta este terenul absolut ideal pentru a pune la încercare diferitele unelte de tăiere furnizate.

Pregătirea: Amestecul și comportamentul la pornire

Înainte de a începe, rezervorul trebuie umplut. După cum am menționat deja: motorul 4-MIX folosește și el un amestec 1:50 pentru motoare în doi timpi. Te sfătuiesc cu insistență, mai ales în cazul unei utilizări neregulate, să Te bazezi pe un combustibil special gata amestecat, cum ar fi Stihl MotoMix (sau benzine alchilate comparabile de la alți producători). Benzina convențională de la benzinărie se separă de-a lungul lunilor. Etanolul leagă apa, ceea ce poate duce la coroziune în carburator. Benzina alchilată este chimic pură, aproape inodoră, nu atacă părțile din plastic și poate fi depozitată ani de zile. Motorul Îți va mulțumi cu o pornire imediată, chiar dacă aparatul a stat nefolosit în magazie toată iarna.

Procesul de pornire în sine este foarte simplu datorită pompei manuale de combustibil (primer). Apeși de câteva ori, setezi șocul, tragi o dată sau de două ori de sfoară, iar motorul prinde viață cu un sunet puternic și sonor.

Lucrări de curățare cu firul de cosit

Capul tăietor cu fir (AutoCut) este unealta ideală pentru lucrări fine. Îl folosim în principal pentru a curăța marginile de-a lungul gardurilor, pe lângă vechile ziduri de piatră ale casei noastre sau în jurul trunchiurilor de copaci din grădină. Firul se adaptează la contururile obstacolelor dure fără a le deteriora imediat.

FS 89 oferă o forță de tracțiune mai mult decât suficientă aici. De îndată ce firul devine mai scurt, pur și simplu atingi ușor capul de cosit de pământ în timp ce motorul funcționează, iar forța centrifugă trage automat un fir nou. Cuțitul mic de pe masca din plastic îl taie apoi precis la lungimea corectă.

Cu toate acestea, dezavantajul major al firului de cosit devine rapid evident pe suprafața mare și deschisă cu terenul nostru extrem de uscat: nu taie iarba, ci o zdrobește. Această energie rotațională ridicată combinată cu solul prăfuit face ca o cantitate enormă de murdărie, nisip fin și pietre mici să fie ridicate în aer. În plus, firul se rupe rapid de buruienile dure și lemnoase, ceea ce înseamnă o uzură ridicată și distribuie particule de plastic microscopic de mici pe proprietate.

Schimbarea cu cuțitul cu doi dinți

Adevărata forță și scopul real al aparatului devin evidente de îndată ce demontezi capul cu fir și montezi discul de tăiere pentru iarbă. Un cuțit cu doi dinți este perfect adecvat pentru iarba uscată și oferă un randament pe suprafață foarte ridicat.

Diferența la cosit este enormă. Cu cuțitul din metal, motocoasa funcționează ca o coasă tradițională, doar că este acționată mecanic. Iarba uscată este tăiată cu o tăietură curată. Aproape că nu se mai ridică praf deloc. Progresul lucrării pe suprafața mare și deschisă se multiplică. Poți balansa aparatul în mișcări de pendul mari și liniștite. Cei aproape 1,3 CP (0,95 kW) ai motorului trag cu încredere. Chiar și atunci când eu sau Elisabeth avansăm în zone cu buruieni mai dese sau când există mici puieți în cale, turația nu scade.

Siguranța pe primul loc: Echipamentul individual de protecție

O motocoasă din această clasă de performanță nu este o jucărie. Unealta rotativă accelerează pietre, bucăți de lemn sau bulgări duri de pământ la viteza unor proiectile. Prin urmare, aș dori să abordez în mod specific echipamentul individual de protecție (EIP) în acest punct.

Nici măcar ochelarii de soare simpli nu sunt suficienți aici. Eu port întotdeauna următoarele în timpul lucrului:

1. Încălțăminte robustă: Ideal bocanci de protecție cu bombeu din oțel, dar cel puțin cizme din piele foarte ferme care ajung deasupra gleznelor. Cizmele de cauciuc sau adidașii nu au ce căuta atunci când lucrezi cu un cuțit din metal.
2. Protecție pentru față: O vizieră cu plasă de sârmă sau plastic protejează întreaga față de obiectele zburătoare. Dedesubt, port și ochelari de protecție pentru a-mi feri ochii de praful fin.
3. Protecție auditivă: Chiar dacă motorul 4-MIX sună mai plăcut, totuși produce un volum care Îți poate deteriora auzul în timpul lucrului prelungit. Căștile antifonice sunt obligatorii.
4. Îmbrăcăminte lungă și robustă: Chiar și în cea mai fierbinte vară românească, lucrez exclusiv cu pantaloni lungi și groși. Oricine a fost lovit vreodată pe fluierul gol al piciorului de o piatră aruncată știe exact de ce.

Poți găsi, de asemenea, mai multe informații despre îmbrăcămintea de lucru sigură direct în ghidurile de siguranță Stihl.

Un upgrade absolut esențial: Hamul dublu Stihl

În ciuda entuziasmului inițial pentru puterea motorului FS 89, a existat un aspect în timpul primelor noastre utilizări care a întunecat puternic plăcerea: confortul la purtare.

Stihl FS 89 are o greutate la gol de 5,8 kilograme. Dacă umpli rezervorul și montezi un cuțit masiv din metal împreună cu apărătoarea de protecție, ajungi rapid la o greutate de lucru de peste șase kilograme și jumătate.

Cureaua îngustă pentru un singur umăr furnizată standard cu aparatul este perfect utilizabilă pentru o lucrare scurtă de curățare a câtorva margini. Dar când începi să lucrezi sistematic pe 1000 de metri pătrați, rând cu rând, greutatea trage necruțător pe o parte a umărului și gâtului Tău după aproximativ o jumătate de oră. A devenit extrem de incomod, a dus la tensiuni și a perturbat masiv fluxul de lucru. Elisabeth a considerat, de asemenea, greutatea pe o singură parte ca fiind foarte stresantă.

Prin urmare, am luat rapid decizia de a îmbunătăți acest aspect și am mai cheltuit aproximativ 50 de euro. Am comandat originalul ham dublu Stihl ADVANCE (Număr articol: ST_41197109001). Fără exagerare: această investiție a revoluționat complet senzația de lucru.

Structura acestui ham amintește de sistemul de transport al unui rucsac de trekking de înaltă calitate. Este compus din două curele late pentru umeri, căptușite moale, și o placă stabilă pentru spate. Elementul crucial, însă, este placa de sprijin laterală cu cârligul pentru aparat.

Cum să reglezi corect hamul

Pentru ca hamul să își poată dezvolta întregul efect, acesta trebuie adaptat la corpul Tău și la utilaj:

1. Pune-Ți hamul și închide catarama pe piept. Curelele trebuie să se potrivească strâns, dar să nu Te strângă. Greutatea trebuie distribuită uniform pe ambii umeri.
2. Placa de sprijin laterală, de care va atârna ulterior motocoasa, trebuie să fie exact la înălțimea șoldului Tău drept. Servește ca punct de pivotare.
3. Agață motocoasa în cârlig. Acum vine cel mai important pas: echilibrul. Slăbește șurubul de prindere a inelului de suspensie de pe tija motocoasei și glisează inelul înainte și înapoi până când unealta de tăiere (cuțitul) planează chiar deasupra solului când atârnă liber.

Atunci când aparatul este perfect echilibrat, nu mai porți greutatea cu brațele Tale. Hamul dublu transferă sarcina de pe brațe peste umeri direct în trunchiul Tău. Un tampon moale de pe placa de sprijin protejează osul șoldului de vibrații. În loc să ridici și să porți cu greu mașina, acum o ghidezi pur și simplu cu mânerul lat pentru două mâini într-o mișcare curată de pendul din partea superioară a corpului către stânga și dreapta. Munca devine lipsită de efort, ergonomică și mult mai puțin obositoare. Dacă plănuiești să lucrezi pe suprafețe mai mari, cumpără acest ham chiar de la început. Este cel mai bun accesoriu pe care Ți-l poți oferi.

Îngrijire și întreținere pentru longevitate

Deoarece nu folosim motocoasa în fiecare săptămână, ci adesea o lăsăm în magazia uscată din Cincu luni de zile, o întreținere adecvată este crucială pentru ca bucuria uneltei să se păstreze mult timp.

• Verificarea unsorii angrenajului: În partea inferioară a angrenajului unghiular, exact acolo unde se rotește unealta de tăiere, există un mic șurub de închidere. Carcasa angrenajului de aici trebuie alimentată regulat cu o unsoare specială, rezistentă la căldură, pentru angrenaje Stihl. Deoarece folosim mașina doar ocazional, eu deșurubez dopul o dată pe an. Dacă pot vedea unsoarea, totul este în regulă. Dacă nu, presez puțin lubrifiant din tub.
• Jocul supapelor (Specific pentru 4-MIX): Deoarece motorul are supape, jocul supapelor trebuie verificat și, dacă este necesar, reglat după primele 130 de ore de funcționare, conform manualului. Pentru utilizatorii privați normali, durează ani de zile pentru a ajunge la acest număr de ore. Eu las apoi cu plăcere această lucrare atelierului specializat din Făgăraș.
• Curățarea după utilizarea cuțitului: La tăierea ierbii înalte, ușor umede, fibrele plantelor se înfășoară adesea în jurul angrenajului și sub capacul de protecție. Seva rezultată a plantelor este agresivă. După cosire, eu îndepărtez întotdeauna murdăria grosieră cu o perie aspră, astfel încât să nu rămână umezeală pe carcasa metalică.
• Depozitarea pe timp de iarnă: Înainte de pauza lungă de iarnă, golesc complet rezervorul de combustibil. Apoi pornesc motorul și îl las să meargă la ralanti până când se oprește singur. Acest lucru asigură că carburatorul este complet gol și niciun reziduu de combustibil nu se poate lipi de membranele fine pe parcursul iernii.

Gânduri de final privind întreținerea terenului

Privind în urmă, combinația de a cumpăra local în România și de a opta pentru puternicul FS 89 a fost absolut decizia corectă. Consilierea intensivă de la A&V 2008 Solutions mi-a oferit siguranță. Cu cuplul său enorm, aparatul oferă exact performanța necesară pe terenul accidentat din Transilvania.

Iarba deasă și uscată de vară nu mai reprezintă absolut niciun obstacol cu cuțitul metalic cu doi dinți. De când am modernizat echipamentul cu hamul dublu profesional ADVANCE, chiar și cosirea întregii suprafețe de 1000 de metri pătrați nu mai este o tortură obositoare pentru umeri și spate, ci se face rapid, structural și aproape meditativ.

Dacă Te confrunți cu o provocare similară și deții un teren care este puțin mai rustic, Îți pot recomanda cu căldură această configurație tehnică de arbore de antrenare rigid, motor 4-MIX cu cuplu ridicat și un sistem de hamuri de înaltă calitate.

Ai avut propriile experiențe cu întreținerea terenului sau ai întrebări specifice despre utilizarea modelului FS 89? Nu ezita să-mi lași un comentariu sub acest articol.